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第124章铁路的技术

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李元霸听到赵州桥,就明白了,现在合着中国是世界上最牛伯夷的造桥国家,其他国家根本还在玩泥巴呢!

“那现在你们开山怎么办?总不会告诉我,你们现在能挖隧道了吧?”

杨浩凉喝了一大口水,刚才一阵介绍,还是挺辛苦的。

“那自然不会,现在我们的铁路规划,还是走直线为主,而且遇到山峰多采取绕行的方式,毕竟没必要去跟着山过去不去。”

“那么必然会有起伏了?”

“那是自然,不过在地势起伏的地方,我们有几种方案进行调整。一个是利用缓坡来降低落差,但这样会增加成本,主要是马匹对于这样的长距离运送,会有较大的损耗。二是做弯道圆圈,想办法绕开起伏过大的地方。好在我们手里的水泥比较厉害,不会耽误太久的工期,但一旦遇到这种地方绕不开,就需要做蛮多工作的。”

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